华亭镇政协工作联络组

  衣食住行事关民生大事，加强和完善农村公共交通又是建设美丽乡村和实现农村振兴的重要内容。

  我县农村客运车辆多是个体经营运行，整体经济实力和效益较弱，抗经济风险能力差，不同程度存在班次少、不定点、等时长等先天不足的问题，造成运行的经济效益普遍较低，运行积极性不高，缺乏吸引力，发展后劲严重不足，一旦没有了利益效益的支撑便只能退出或停运。

  当前农村老龄化现象严重，留守的村民多数是老人和孩子，而他们出行的首选应是公交车。一些离县城较远的乡村农民进城只能是开私家车、租车或骑电动三轮车、四轮车等，不但增加了出行成本，也存在极大的安全隐患，同时也带来环保和交通压力。

  由于以上原因造成偏远农村公共交通的发展“受阻”或“不通”，给村民带来出行困难并影响经济发展，这不符合我们提倡的绿色低碳出行和美丽乡村建设，应引起关注。因此，建议：

  一是加大财政投入和补贴的力度。打通农村地区公共交通，实现村村通，是民心所向，利民所需，也是建设社会主义新农村的必然趋势，为振兴农村经济打下良好基础。公共交通是民生工程，不能全部按市场效益来取舍和运行，尤其是偏远农村地区的经济基础更是脆弱，针对农村经济薄弱的现状，需要上级部门有针对性的“输血充氧”，加油助力，这样才能打通农村公交受阻的“关卡”，使农村公共交通事业畅通无阻。

  二是加大政策扶持力度。在交通管理上向农村公共交通倾斜，制定一系列扶持优惠政策，通过政策的杠杆作用，促进农村公共交通的健康有序发展。

  三是因村制宜，加强专项管理。在深入调研的基础上，合理规划运行线路，制定合理的班次、地点和运行时间，以增加运行的效益收入，使其逐步走上良性循环的发展道路。例如打破乡镇区域界限，远近相联，长短接合，科学设置运行路线和站点，以增加运行效益。